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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AP50N6 | 2 | ZZ | E | 01673 |
| ST2001-06 | 9 | 9Z | 2 | 77445 |
| VSF1015N6BX | 9 | MB | 2 | 83324 |
| AS3075-06 | 9 | SB | 2 | 77445 |
| ST2229-06 | 9 | SB | 2 | 77445 |
| ST2284-06 | 2 | ZZ | 6 | 33447 |
| ST2284-06 | 2 | SB | 9 | 77445 |
| AS3074-06 | 9 | ZZ | E | 64163 |
| VSF1015N6B | 9 | MB | 5 | 92215 |
| AP50N-06 | 9 | SB | 5 | 01673 |
| AS3075-06 | 9 | SB | 5 | 81343 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |