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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 023874 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AP39 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| P463-B40 | 2 | ZZ | 6 | 10855 |
| AP39 | 2 | ZZ | 6 | 56529 |
| A38 HY-T PLUS 20041963 | 2 | ZZ | E | 04NP0 |
| 27093 | 2 | ZZ | E | 91161 |
| A39 | 2 | ZZ | E | 71176 |
| AP39 | 9 | SB | 5 | 81300 |
| KR30BE040 | 9 | ZZ | 6 | 10855 |
| 725537-39 | 9 | ZZ | 6 | 35197 |
| 536-207-034 | 9 | ZZ | E | 0LHE3 |
| A39 | 9 | ZZ | E | 04NP0 |
| A39 | 9 | ZZ | E | 73842 |
| 0842 9308 | 2 | ZA | 6 | ZD484 |
| A39 | 2 | ZA | 6 | Z0QM9 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |