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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AP3519 | 1 | 48 | 4 | 75393 |
AN254-12 | 1 | TU | 5 | 03538 |
KL848 | 2 | 75 | 4 | 15235 |
35632 | 2 | XX | X | 65597 |
GL2040 | 2 | XX | X | 94295 |
S787037 | 2 | XX | X | 97942 |
530970-2-13RED | 2 | 48 | 5 | 14674 |
53097RED | 2 | 48 | 5 | 14674 |
2223R | 2 | 48 | 5 | 29158 |
S787037 | 2 | 48 | 5 | 79500 |
1218-636 | 9 | 48 | 5 | 79500 |
AN2541-12 | 2 | 48 | 5 | 88044 |
1218-636 | 9 | XX | X | 90750 |
62021AL2 | 9 | XX | X | 24337 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |