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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN933-2 | 2 | AX | E | 88044 |
| MILF5509 | 1 | AX | E | 81349 |
| AN933-2 | 1 | AX | 6 | 13899 |
| 36D53 | 1 | AX | A | 0AHP5 |
| AN933-2 | 1 | AX | E | 14397 |
| AN933-2 | 1 | AX | E | 14728 |
| AN933-2 | 1 | AX | E | 30974 |
| AN933-2 | 1 | AX | E | 00624 |
| AN933-2 | 1 | AX | E | 06581 |
| L6460-3 | 1 | AX | F | 46717 |
| AN933-2 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| AN933-2 | 9 | AX | E | 71563 |
| AN933-2 | 9 | AX | 6 | 22995 |
| 4730005412780 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |