Screw
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN515C8R20 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS35216-47 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 91400A201 | 1 | ZZ | E | 39428 |
| MS51957-50 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| 23072ADX | 1 | ZZ | 2 | 1VN02 |
| 915014-0050 | 1 | KZ | B | 65597 |
| 101030P82-40 | 1 | TU | 5 | 07031 |
| 4912532-05 | 2 | 9Z | 2 | 03956 |
| 935.63.11.464 | 2 | ZN | 3 | S4080 |
| P34793 | 2 | ZK | 4 | K4975 |
| 418293-50 | 2 | 9Z | 5 | 96214 |
| 4912532-05 | 9 | 9Z | 2 | 90536 |
| 23072 | 9 | KZ | 4 | 73734 |
| MS35233-50 | 9 | 9Z | 4 | 96906 |
| 5305000546675 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |