Nut b86 p214
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
956C473-7 | 2 | ZZ | 2 | 99167 |
AN320-10 | 2 | ZG | 4 | 27687 |
65489-8 | 2 | KE | 5 | 00365 |
175S5 | 2 | KZ | 5 | 17576 |
AN320-10 | 2 | ZZ | E | 80205 |
8176328 | 2 | XX | 5 | 18876 |
175-5 | 2 | ZZ | 5 | 13002 |
2210348 | 2 | 9Z | 6 | 001JK |
A63-33 | 9 | XX | 5 | 74080 |
A63-45-10 | 9 | XX | 5 | 74080 |
956C473-7 | 9 | 9Z | 2 | 83843 |
175S5 | 9 | KZ | 5 | 06840 |
AN320-10 | 9 | 9Z | 4 | 88044 |
AN320-10R8 | 9 | ZZ | E | 81349 |
2210348 | 9 | ZF | 4 | S4956 |
175S5 | 9 | KZ | 5 | 13002 |
175S5 | 9 | KZ | 5 | 55284 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |