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Información de la pieza
Afbma standard tolerance for balls grade 24
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN216-3-4 | 1 | ZZ | 6 | 88044 |
| MS19059-2419 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| MS19059 | 1 | ZZ | E | 96906 |
| 17013R1 | 1 | KZ | 4 | 92679 |
| BB100211 | 1 | CT | 5 | 07988 |
| 236091 | 1 | ZZ | 5 | 04627 |
| EP7 | 1 | ZZ | 5 | 05415 |
| BB100211 | 2 | ZK | 2 | K4241 |
| 236091 | 9 | TG | 3 | 30076 |
| MS19059-54 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| BB100211 | 9 | CT | 5 | 01843 |
| EP7 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |