Bearing
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN200K4 | 2 | XX | X | 88044 |
| 15019 | 1 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| B67 | 1 | XX | X | 00724 |
| K4 | 1 | XX | X | 43991 |
| K4 | 1 | XX | X | 52676 |
| K4 | 1 | XX | X | 60380 |
| K4 | 1 | XX | X | 21760 |
| K4ANG25 | 1 | XX | X | 21760 |
| AN200K4ANG25 | 1 | XX | X | 80059 |
| 6057 | 1 | 5 | 52676 | |
| 6057 | 9 | XX | X | 43766 |
| K4 | 9 | XX | X | 43766 |
| 15019 | 9 | XX | X | 36378 |
| CP4-3 | 9 | ZZ | 5 | 21335 |
| K4FS160 | 9 | ZZ | 5 | 21335 |
| 903250-15 | 9 | 9Z | D | 10001 |
| K4 | 9 | XX | X | 21335 |
| K4 | 9 | XX | X | 38443 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |