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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C43L | 1 | ZZ | E | 7X677 |
| 43L | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| M6L | 2 | 75 | E | 03657 |
| AL5 | 2 | 75 | E | 23040 |
| AL5 | 2 | AX | E | 52970 |
| 167-0241 | 2 | AX | F | 44940 |
| 167-0215 | 2 | AX | 6 | 44940 |
| F50LF | 2 | XX | 6 | 22337 |
| 8100T06140 | 2 | XX | 6 | 27315 |
| H9 | 9 | AX | 6 | 0AFL4 |
| 43L | 9 | AX | 6 | 70040 |
| 167-241 | 9 | AX | E | 44940 |
| 43L | 9 | AX | E | 24617 |
| C43L | 9 | AX | E | 70040 |
| 167-28 | 9 | AX | F | 44940 |
| AL5 | 1 | ZZ | E | 57526 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |