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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AA51146B-1A5B | 2 | ZZ | E | 58536 |
125-A-M | 1 | CX | 4 | 59724 |
736-000019 | 1 | CX | E | 18056 |
AGA-M | 1 | CX | E | 18056 |
G100-M | 1 | CX | E | 26190 |
51125020 | 1 | CX | E | 23030 |
33.026 | 1 | CX | E | 26462 |
AGA-M | 1 | CX | E | 54251 |
88-31900 | 1 | CX | E | 54940 |
HG50M | 1 | CX | E | 54940 |
2501-A | 1 | CX | E | 56922 |
100201 | 1 | CX | E | 56922 |
AGA-M | 1 | CX | E | 81470 |
88-31900 | 9 | CX | E | 28085 |
HG50M | 9 | CX | E | 28085 |
N1G-M | 9 | CX | E | 43786 |
50489 | 9 | CX | E | 43786 |
A-23-M | 9 | CX | E | 94687 |
100201 | 9 | CX | E | 31786 |
2501-A | 9 | CX | E | 31786 |
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Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |