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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
70-99-0004-23 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
YN103345 | 1 | CT | E | 03240 |
MS27183-22 | 2 | 9Z | 4 | 96906 |
13207E6761FN98 | 1 | CT | 5 | 97403 |
3416534 | 1 | ZZ | B | 45152 |
AF32T2000A14-9 | 8 | ZZ | 5 | 08427 |
AF32T2000A14-9 | 8 | ZZ | 5 | 75370 |
9HB25 | 9 | ZZ | 1 | 45152 |
804473 | 9 | ZZ | 5 | 02280 |
MS15795-221 | 9 | 9Z | 4 | 96906 |
804473 | 9 | ZZ | 5 | 49185 |
5310009517209 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
5310PL0898697 | 9 | WP | 9 | 9009H |
3416534 | 1 | ZZ | B | 75Q65 |
10364312 | 9 | WF | 9 | A486G |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |