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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WR44LS | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| AER72S | 2 | AX | 6 | 26377 |
| 2414 | 2 | AX | 6 | 52970 |
| 990294 | 2 | AX | 6 | 34623 |
| XML15Y | 9 | AX | F | 0B231 |
| MS35909-6 | 9 | AX | E | 96906 |
| AER72S | 9 | AX | 6 | 23040 |
| WR44LS | 9 | AX | 6 | 24617 |
| WR44LS | 9 | AX | 6 | 70040 |
| XML157 | 9 | AX | 6 | 86850 |
| 2920001347643 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 11663027 | 9 | AX | A | 19207 |
| WS506 | 9 | AX | E | 81348 |
| XML15Y | 9 | AX | F | 0AFL4 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |