Número de pieza ADCE4

Dust And Moisture Protective Cap

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NS: 4

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Desmilitarización

Vigencia

UOM

NIIN

Número de pieza:

adce4

Desmilitarización:

Vigencia:

Unidad de medida:

NIIN:

009480850

Información de la pieza
Attaching chain

NSN

Número de acciones nacionales:

5340-00-948-0850 5340009480850

TXT

Descripción:

Dust And Moisture Protective Cap

INC

Código de nombre del artículo:

13432

MRC:

The length of a straight line which passes through the center of the tube for which designed,and terminates at the outside circumference.ACSV

Tube Outside Diameter For Which Designed:

0.250 inches

MRC:

A measurement of the longest straight line across a circular cross-sectional plane.ADAV

Overall Diameter:

1.0625 inches

MRC:

Indicates the design type of the item.APGF

Design Type:

Friction

MRC:

A measurement of the longest dimension of the inside diameter,in distinction from width.BZMQ

Inside Diameter Length:

0.5468 inches

MRC:

An indication of the condition of the outside surface of a round cap.BZMX

Round Cap Outside Surface Condition:

Knurled

MRC:

The chemical compound or mechanical mixture properties of which the item is fabricated.MATT

Material:

Aluminum

MRC:

The metallic,nonmetallic,and/or chemical properties with which the item is plated,dipped,and/or coated.the treatment is designed to protect the surface(s) and cannot be wiped off.SFTT

Surface Treatment:

Anodize

Código	Definición
FN	Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante.
NE	Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa.
NS	Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario.
OH	Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO).
SV	Producto útil
AR	Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza.
RP	Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1.

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