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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AC9607F897 | 1 | AX | B | 18350 |
| M8815/6-8 | 2 | AX | E | 81349 |
| MIL-F-8815/6 | 1 | AX | E | 81349 |
| M8815/6-8 | 1 | ZZ | 4 | 05228 |
| M8815/6-8 | 1 | ZZ | 4 | 78286 |
| 7579638 | 1 | AX | 6 | 05228 |
| VC-88156F-085R | 1 | AX | 6 | 60047 |
| 5049297 | 2 | 9Z | 5 | 001JK |
| 5049297 | 9 | ZZ | 5 | S4956 |
| 332-2752-010 | 9 | ZZ | 6 | 13499 |
| 332-2752 | 9 | ZZ | A | 13499 |
| 10106081 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |