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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
1743SS | 2 | AX | 6 | 19239 |
2536979 | 2 | AX | 6 | 12204 |
D-1743SS | 2 | AX | 6 | 77220 |
VE-1437X | 9 | ZZ | 5 | 45225 |
10861870 | 2 | AX | A | 19207 |
AC-1379 | 9 | AX | 6 | 01265 |
E576S | 9 | AX | 6 | 92856 |
V1864S | 9 | AX | E | 76255 |
V2188S005 | 9 | AX | E | 76255 |
VE-1437X | 9 | AX | 6 | 53781 |
1947718 | 9 | AX | 6 | 12204 |
SC2321 | 9 | AX | 6 | 59875 |
1947718 | 9 | AX | 6 | 93334 |
2402714 | 9 | AX | F | 12204 |
X3242C | 9 | AX | 6 | 73160 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |