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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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AA715C6 | 2 | SE | 5 | 06581 |
C715C6 | 2 | SE | E | 81755 |
105-04715-07006 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
111715C6 | 2 | ZZ | 5 | 17446 |
31522C6 | 2 | AX | 6 | 14397 |
105-04715-07006 | 2 | ZZ | 6 | 32142 |
C715C6 | 2 | ZZ | 6 | 59680 |
5109C6 | 9 | AX | 6 | 17341 |
105-04715-07006 | 9 | AX | 6 | 79470 |
111715C6 | 9 | AX | 6 | 97928 |
7075C6 | 9 | AX | 6 | 03647 |
105-04715-07006 | 9 | AX | 6 | 14798 |
21DHC6 | 9 | AX | 6 | 14798 |
C715C6 | 9 | AX | E | 57436 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |