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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AA59126/2504 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
A-A-59126/25 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
229-2059 | 1 | CX | 5 | 98291 |
10-904-4 | 1 | CX | 5 | 18310 |
4572-D | 1 | CX | 5 | 81312 |
T235A188-14 | 1 | CX | A | 09966 |
597508-8 | 1 | CX | A | 73030 |
15-904-4-05 | 1 | CX | B | 18310 |
6636-D | 1 | CX | F | 52525 |
PR5525-4 | 9 | CX | F | 62372 |
MIL-T-55155-25 | 9 | CX | 4 | 81349 |
SE25XC04 | 9 | CX | 4 | 81349 |
6510-156-14A | 9 | CX | 5 | 06540 |
7062-4 | 9 | CX | F | 04867 |
327-D-4 | 9 | CX | 5 | 21355 |
180-7548-04-05-00 | 9 | CX | 4 | 71279 |
180-2753-04-05-00 | 9 | CX | 4 | 71279 |
2753-4 | 9 | CX | 4 | 71279 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |