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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA59126/1702 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| AA59126/17 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| 2000C | 1 | CX | E | 91967 |
| 15-349-3-05 | 1 | CX | F | 18310 |
| 6628-C | 1 | CX | F | 52525 |
| 4532C | 1 | CX | F | 81312 |
| 229-6013 | 1 | CX | F | 98291 |
| SE17XC02 | 1 | KE | 5 | 94756 |
| PR5517-2 | 9 | CX | F | 62372 |
| 160-1513-03-05-00 | 9 | CX | F | 71279 |
| 160-7537-03-05-00 | 9 | CX | F | 71279 |
| MIL-T-55155-17 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| SE17XC02 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| 7012-2 | 9 | CX | F | 04867 |
| 6507-141-14A | 9 | CX | F | 06540 |
| 2000C | 9 | CX | E | 83330 |
| 350-C-4 | 9 | CX | F | 21355 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |