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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AA51166B-2A7B | 2 | ZZ | E | 58536 |
A-A-51166 TY2 STA SZ7 CLB | 1 | CX | 4 | 58536 |
TCR-802-M | 1 | CX | 4 | 26190 |
GGN-W-28DEG | 1 | CX | 4 | 54251 |
159633 | 1 | CX | 4 | 56922 |
TC-43-M | 1 | CX | 4 | 56922 |
SN-P | 1 | CX | 4 | 57833 |
SN-4-M | 1 | CX | 4 | 64700 |
SN-4-28DEG | 1 | CX | 4 | 81470 |
32.762-1 | 1 | CX | 6 | 18037 |
SN-4 | 1 | CX | F | 57833 |
159633 | 9 | CX | 4 | 31786 |
TC-43-M | 9 | CX | 4 | 31786 |
9R13GW | 9 | CX | 6 | 26462 |
51817 | 9 | CX | 4 | 43786 |
M500-M | 9 | CX | 4 | 43786 |
NC-92-28DEG | 9 | CX | 4 | 94687 |
S-141-M | 9 | CX | 4 | 97308 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |