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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A6798 | 2 | XX | X | 34623 |
| MS-115P | 2 | KZ | 5 | 0B0B1 |
| 7371493 | 9 | AX | 5 | 19207 |
| A6798 | 9 | AX | 5 | 24617 |
| GPW18347 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| MBS152 | 9 | XX | X | 76255 |
| 17XSTD | 9 | AX | 4 | 75174 |
| MBU1034M10 | 9 | AX | 5 | 78557 |
| MS-115M | 9 | KZ | 5 | 0AX87 |
| MBS883 | 9 | XX | X | 78557 |
| GPW18347 | 9 | XX | X | 23040 |
| MS-115M | 9 | KZ | 5 | 0B0B1 |
| 9956SBS | 9 | AX | 5 | 73160 |
| A1226SBS10 | 9 | AX | 5 | 73160 |
| 558M | 9 | XX | X | 73160 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |