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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GPW18348 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| MS883M10 | 2 | AX | 5 | 31033 |
| MS-115P-10 | 2 | KZ | 5 | 0B0B1 |
| A6746 | 9 | AX | 4 | 34623 |
| 7521218 | 9 | AX | 5 | 19207 |
| 4028-19 | 9 | AX | 5 | 72546 |
| 4028A10 | 9 | AX | 5 | 72546 |
| 7521218 | 9 | AX | 5 | 72546 |
| MBS883-010 | 9 | AX | 4 | 78557 |
| MS115M10 | 9 | KZ | 5 | 0AX87 |
| GPW18348 | 9 | KZ | 4 | 23040 |
| DAA458 010 | 9 | KZ | 5 | 72546 |
| MB0883S10 | 9 | AX | 4 | 71773 |
| MBS152-010 | 9 | AX | 4 | 76255 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |