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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A52491-29 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-52491 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| W1 1-8 | 1 | KE | 3 | 85371 |
| W1 1-8 | 1 | KE | 5 | 05468 |
| W1 1-8 | 1 | XX | X | 43991 |
| 09 | 1 | XX | X | 52676 |
| D1-12408 | 1 | XX | X | 38443 |
| 6B | 1 | XX | X | 38443 |
| 4309 | 9 | XX | 4 | 21335 |
| 307052-50REV2 | 9 | XX | X | 49671 |
| 4309 | 9 | XX | X | 03489 |
| 10A6300 | 9 | XX | X | 81240 |
| MS17161-29 | 9 | XX | X | 96906 |
| 63955-5 | 9 | XX | X | 10001 |
| 4309M | 9 | XX | X | 21335 |
| 4309S | 9 | XX | X | 21335 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |