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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A50836G3 | 2 | AX | 6 | 46522 |
| 8175690 | 2 | AX | 6 | 19207 |
| 47182 | 2 | ZZ | 6 | 92878 |
| K4660 | 9 | AX | 6 | 93084 |
| XEJ99 | 9 | AX | 6 | 0AFL4 |
| XEJ14-2 | 9 | AX | 6 | 0AFL4 |
| XEJ14-64-2ANDN672 | 9 | AX | 6 | 0AFL4 |
| XEJ1464-2 | 9 | AX | 6 | 0AFL4 |
| 99024-15 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| G1-12001 | 9 | AX | 6 | 21102 |
| 47161 | 9 | AX | 6 | 92878 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |