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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A3249039-1 | 1 | ZZ | 9 | 80063 |
| 98023A031 | 1 | ZZ | 9 | 39428 |
| 204235 | 2 | ZZ | 1 | 06853 |
| 98023A031 | 2 | ZZ | 5 | 2V507 |
| 6431457-014 | 2 | ZZ | B | 6W728 |
| 002748041 | 2 | ZZ | 6 | 1EFH8 |
| 6431457 | 9 | ZZ | D | 6W728 |
| 5310002748041 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 230893 | 9 | XX | X | 06853 |
| 12084P11 | 9 | XX | X | 27618 |
| AEW24X37R000BD6A81 | 2 | ZZ | E | 05047 |
| 130-1043 | 2 | ZZ | B | 4GNV9 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |