Información de la pieza
Offset distance between bore centerline and body keying facility centerline 90 deg porm 30 min fsc application data: magneto drive gasoline engine non-aircraft; body keying facility depth/height: 0.280" min 0.290" max body keying facility width: 0.311" min 0.312" max position hole style: tapered bore counterbore feature: included keying facility qty: 1; counterbore location: coupling end o/a outside dimension: 1.640" nom taper hole major dia: 0.587" nin 0.589" max keyway width: 0.126" min 0.128" max taper major dia: 0.587" min 0.589" max taper minor dia: 0.4628" min 0.4661" max flange thickness: 0.417" min 0.427" max taper hole minor dia: 0.4628" min 0.4661" max counterbore depth: 0.307" min 0.327" max counterbore dia: 1.080" nom
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GAA12562 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| GAA12562 | 9 | XX | X | 23040 |
| A296669 | 2 | XX | X | 19207 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |