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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A1C | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| A1C | 1 | CX | 4 | 08108 |
| S-A1C | 1 | CX | 4 | 58815 |
| A1C | 1 | CX | 5 | 62607 |
| 2140-0047 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 87-0518 | 2 | CX | 4 | 19397 |
| A1C | 2 | CX | 4 | 71744 |
| LTXA1C | 2 | CX | B | 61342 |
| 2140-0047 | 9 | CX | 1 | 28480 |
| 04-3561 | 9 | CX | 4 | 05083 |
| A1C | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| A1C | 2 | CX | E | 61951 |
| A1C | 9 | CX | E | 76854 |
| A1C | 9 | CL | 4 | 08806 |
| L-NA1C | 9 | CX | 4 | 32539 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |