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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A15737-29-20 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 34180-06-CA | 1 | ZZ | 6 | 50380 |
| 136000-21.12,22 .23 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 1615 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 103462 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 21011 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| N9373 | 2 | 9Z | 2 | 76761 |
| MS35756-16 | 2 | ZZ | E | 80205 |
| MS35756-16 | 9 | XX | X | 96906 |
| 5315006165529 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 21011 | 8 | 9Z | 4 | 71995 |
| 5310006165529 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |