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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A121-52 | 2 | CX | 1 | 86928 |
| 5607-71 | 1 | CX | 1 | 86928 |
| 11507652 | 1 | BD | 1 | 18876 |
| 993306-52 | 1 | CX | 3 | 82577 |
| 1408-52 | 1 | CX | 5 | 21355 |
| W232-52 | 2 | ZZ | 4 | 58998 |
| 2707-18732-N140 | 8 | CX | 3 | 1YGB8 |
| PR-410-2 | 9 | CX | A | 62372 |
| 5970009838948 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| PR-410-2 | 9 | CX | 1 | 18915 |
| 993306-58 | 8 | CX | 1 | 82577 |
| 1408-58 | 8 | CX | 5 | 21355 |
| A121-58 | 8 | CX | 5 | 86928 |
| PR410-8 | 8 | CX | 5 | 62372 |
| PR410-8 | 8 | CX | 5 | 18915 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |