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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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MS16625-4031 | 2 | XX | E | 96906 |
DRS3940-1002 | 2 | ZK | 2 | K1037 |
277-501-1031 | 2 | ZG | 3 | C1834 |
A-FB000300-11 | 2 | ZK | 4 | U1585 |
AYRF53 | 9 | CT | 2 | 05624 |
N5000-31H | 2 | ZK | 2 | K5569 |
5000-31W | 9 | CT | 1 | 79136 |
3000-X31-SS2 | 9 | KZ | 4 | 97464 |
N5000-X31-H | 9 | KZ | 4 | 79136 |
N1300-31AS | 9 | KZ | 5 | 54963 |
N5000-31H | 9 | KZ | 6 | 79136 |
T9160491-477 | 9 | XX | 5 | 24446 |
12Z5010-2 | 9 | XX | 5 | 10001 |
480791PC477 | 9 | XX | 5 | 10001 |
277-501-1031 | 9 | XX | 5 | 95542 |
10160158 | 9 | WF | 9 | A486G |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |