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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-52611-1-7-TR1175A | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| A-A-52611 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| 520867 | 1 | XX | 5 | 19207 |
| 23-115 | 1 | ZZ | 5 | 85803 |
| TR1175A | 1 | ZZ | 5 | 63900 |
| VS419A | 9 | XX | 5 | 17875 |
| MS51366-5 | 9 | XX | E | 96906 |
| 9469A | 9 | AZ | 5 | 27783 |
| 9469A | 9 | XX | 5 | 53477 |
| 1175A | 9 | XX | 5 | 79934 |
| ZZV25 | 9 | XX | E | 81348 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |