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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-52155-1C50B2R | 2 | ZZ | E | 58536 |
| 5141704 | 1 | AX | 1 | 72582 |
| 7500 SET2 | 1 | AX | 6 | 24161 |
| 15506 SET2 | 1 | ZZ | 6 | 04NP0 |
| 43-5791 | 1 | ZZ | 6 | 20796 |
| 12339359-15 | 1 | ZZ | 6 | 34623 |
| 8224XS2 | 9 | AX | 1 | 24161 |
| A-A-52155-C50B2R | 9 | ZZ | 6 | 58536 |
| 5598764-C | 9 | AX | B | 34623 |
| 43-5791 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| 5582505 | 9 | ZZ | 6 | 34623 |
| 15506 SET2 | 9 | ZZ | 6 | 73842 |
| 3030003792815 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 15500 SET 2 | 9 | AX | E | 81300 |
| 5598196 | 9 | AX | F | 34623 |
| 626595 | 9 | XX | X | 12570 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |