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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-51163 | 1 | CX | E | 58536 |
| SH-5 | 1 | CX | 4 | 81470 |
| 32.678 | 2 | CX | 3 | 26462 |
| TCR-303 | 2 | CX | 4 | 26190 |
| GN-FLAME-W | 2 | CX | 4 | 54251 |
| 159750 | 2 | CX | 4 | 56922 |
| TC-53 | 2 | CX | 4 | 56922 |
| SH-5 | 2 | CX | E | 66235 |
| 32.678-1 | 2 | CX | F | 18037 |
| 9F13TW | 9 | CX | 3 | 26462 |
| 159750 | 9 | CX | 4 | 31786 |
| TC-53 | 9 | CX | 4 | 31786 |
| 40MWAM | 9 | CX | 6 | 48521 |
| X500M | 9 | CX | 3 | 43786 |
| 51757 | 9 | CX | 4 | 43786 |
| FC-13 | 9 | CX | 4 | 94687 |
| G-141 | 9 | CX | 4 | 97308 |
| 32.678-1 | 2 | ZZ | F | 26462 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |