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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
A-A-1354 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
608A | 2 | ZZ | 4 | 05506 |
GGG-W-636 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
GGG-W-636 TY17CL4 | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
346 | 9 | 75 | 3 | 06542 |
A-A-1354 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
608A | 2 | ZZ | 4 | 05506 |
GGG-W-636 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
346 | 9 | 75 | 3 | 06542 |
GGG-W-636 TY17CL4 | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
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346 | 9 | 75 | 3 | 06542 |
GGG-W-636 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
GGG-W-636 TY17CL4 | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
A-A-1354 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
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GGG-W-636 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
GGG-W-636 TY17CL4 | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
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GGG-W-636 TY17CL4 | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |