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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B 1012-14 | 2 | KZ | F | 81312 |
| 9M215B0400-14 | 2 | ZZ | 5 | 00141 |
| 9M215B0400-14 | 2 | ZZ | 5 | 00328 |
| 9M215B0400-14 | 2 | ZZ | 5 | 0GCW4 |
| 9M215B0400-14 | 2 | ZZ | 5 | 28198 |
| 9M215B0400-14 | 2 | ZZ | 5 | 51506 |
| BR-3052-1032-40 | 2 | ZZ | 5 | 5W748 |
| BR3052-1032-14 | 2 | ZZ | 5 | 5W748 |
| 25R5-10C064B3 | 2 | KZ | B | 28198 |
| 8112-4000-1032B11 | 2 | KZ | B | 51506 |
| 9M215B0400-14 | 2 | KZ | B | 76301 |
| 9M215B0400-14 | 9 | ZZ | 5 | 5W748 |
| B1012-14 | 9 | ZZ | 5 | 5W748 |
| 1012-14 | 9 | XX | 6 | 81312 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |