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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
9F0739 | 2 | ZZ | 5 | 11083 |
RC51198-2 | 2 | AX | 3 | 81230 |
L6703 | 2 | CT | 5 | 46717 |
RC51198-1 | 2 | AX | 6 | 82250 |
RC51198-1SPC5 | 2 | AX | 6 | 81230 |
R-C-51198-4 | 2 | AX | B | 81230 |
269636R91 | 2 | AX | F | 92679 |
4203010 | 9 | AX | 6 | 8E499 |
4203010 | 9 | AX | 6 | 34161 |
MILE52649 | 9 | AX | E | 81349 |
MS51325 | 9 | AX | E | 96906 |
RC51198-1 | 9 | AX | 5 | 96004 |
2055 | 9 | AX | 5 | 81230 |
269636R91 | 9 | AX | 5 | 31007 |
RC51198-1 | 9 | AX | 5 | 99252 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |