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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SYLC714 | 2 | KE | 1 | 05624 |
| SYLC714 | 2 | ZZ | 1 | 60380 |
| NTA512 | 1 | KE | 5 | 60380 |
| J57 | 1 | ZZ | 5 | 60380 |
| SC14000-031 | 1 | ZZ | 5 | 72121 |
| 137-018-9424 | 1 | ZZ | 5 | 0ZWK8 |
| SA13269 | 9 | ZZ | 5 | 72121 |
| 613SA240-1 | 9 | KZ | A | 72121 |
| 10107350 | 9 | WF | 9 | A486G |
| SA13269 | 9 | ZZ | 5 | 17472 |
| SC14000-031 | 1 | ZZ | 5 | 17472 |
| 99-1080-2 | 2 | ZZ | 5 | 96736 |
| 437SA146 | 2 | ZZ | 5 | 17472 |
| 137-012-9205 | 2 | ZZ | 5 | 70210 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |