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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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97-79-554 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
Q4112 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
Q4112-366Y | 2 | HD | 4 | 07322 |
Q10 | 2 | XX | X | 07322 |
576-209-1718756REVAPC24 | 2 | XX | X | 80064 |
586-515-1719251REVAPC15 | 2 | XX | X | 80064 |
598-209-1892006REVAPC24 | 2 | XX | X | 80064 |
75611-14XSPC10 | 2 | XX | X | 96169 |
73552-26X7PC25 | 2 | XX | X | 96169 |
8655-099REVAPC24 | 2 | XX | X | 96169 |
8655-120REVAPC15 | 2 | XX | X | 96169 |
9855-014X3REVAPC24 | 2 | XX | X | 96169 |
257354 | 9 | ZF | 4 | F5989 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |