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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 974AS230 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| S5A-250 | 2 | ZZ | 1 | 72794 |
| FV 2181079 ITEM 18 | 2 | ZK | 2 | K0407 |
| FV 2181079/18 | 2 | ZK | 2 | K0407 |
| 999/4/00209/007 | 2 | ZK | 4 | K3902 |
| S5-250 | 2 | ZK | 4 | U1584 |
| 9067758 | 9 | BD | 1 | 18876 |
| 9998-4818-002 | 9 | KE | 1 | 50027 |
| FD-T0044-007 | 2 | SB | 2 | 33875 |
| 999/4/00209/007 | 9 | ZK | 4 | U4290 |
| HZA008-001 | 9 | XX | X | 0ZW31 |
| 109396-1 | 9 | XX | X | 37695 |
| S5-250 | 9 | XX | X | 72794 |
| S5-250 | 2 | ZK | 4 | KCF40 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |