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Información de la pieza
C/o 1 95006A1000; 1 95006A2000; 1 95006A2010; 2 95006A2012; 1 4334750-55; ar 8169766; 3 AN742-12C; 1 95006A1006; 1 95006A1007-1; ar MS3367-4-5; ar MS3367-5-5; ar MS3367-7-9; 13 MS35650-304; 5 MS51958-60; 1 MS35217-54; 1 MS51958-64; 1 MS51958-69; 7 MS51958-66; 6 MS15795-810; 23 MS15795-308; 2 MS35338-139; 17 MS35338-138; 50 M7885/2-4-02; 1 95006A1030; 4 MS51957-81; 4 MS15795-810; 4 MS35338-139; 4 MS35649-2254; 5 95006A1031; 15 ft C0-05MO (5/16) SJ0485; 2 4-216-04; 1 4-1/2X8
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 97001A0029 | 2 | ZZ | 2 | 01365 |
| 97001A0029 | 2 | ZZ | 2 | 01365 |
| 97001A0029 | 2 | ZZ | 2 | 01365 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |