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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
9610M50P02 | 2 | KE | 1 | 07482 |
LH8155-048 | 1 | ZZ | 5 | 019L2 |
VN439-048 | 1 | ZZ | 6 | 92215 |
66787-428 | 2 | ZZ | 5 | 56878 |
VN439W048 | 2 | ZZ | 5 | 92215 |
BH00184-4 | 2 | KZ | 5 | 27238 |
H29412-4 | 2 | ZZ | A | 15653 |
9610M50P02 | 9 | KZ | 3 | 03350 |
LH8155-048 | 2 | ZZ | 5 | F0188 |
LH8155-048 | 9 | KE | 5 | 72962 |
9610M50P46 | 9 | KZ | 5 | 07482 |
9610M50P02 | 9 | ZZ | A | 58828 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |