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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9502M14 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| 9502M14P05 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| 9502M14P07 | 2 | MF | 2 | 21335 |
| 9502M14P05 | 2 | MF | 2 | 38443 |
| 9502M14P07 | 1 | MF | 2 | 07482 |
| 9502M14P08 | 1 | MF | 2 | 07482 |
| 5RU-222-2-K | 1 | MF | 2 | 78118 |
| AAV9322IR2-101 | 1 | ZZ | 5 | 21335 |
| 29502M14P08 | 1 | MF | D | 07482 |
| 9502M14P08 | 2 | ZZ | 5 | 78118 |
| 1962M71 | 2 | ZZ | 2 | 36069 |
| 9502M14P06 | 9 | MF | 2 | 07482 |
| 9502M14P06 | 9 | MF | 2 | 52676 |
| 1962M71P01 | 2 | ZZ | 5 | 36069 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |