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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 55200-55437 | 1 | ZZ | 5 | K0036 |
| 55X55200-55437 | 1 | KZ | 3 | 61465 |
| 55200-55437 | 1 | ZZ | 3 | 51588 |
| 9422075 | 1 | KZ | 5 | 23862 |
| 5025159-03 | 1 | HD | 5 | 83299 |
| 55200-55437 | 2 | XX | 5 | 60038 |
| 8236-SET78 | 2 | ZA | 3 | Z4117 |
| K55200K55437 | 2 | ZF | 3 | F0272 |
| 55200-55437 | 2 | ZF | 3 | F0704 |
| 55437-55200 | 9 | ZZ | 3 | 60038 |
| 55200-55437 | 9 | XX | 5 | 61220 |
| P92A | 9 | XX | 5 | 29690 |
| 55200CPW3/55437PW2 | 2 | ZZ | 5 | 0LTL1 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |