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Información de la pieza
Aluminum alloy QQ-A-250/4, alloy 2024, T4 or aluminum alloy ams 4229; 7.720 in Od 7.520 minor dia 0.100 in Thk stock four mtg ears six mtg holes 0.161 in Diameter w/open ended recess 0.320 in W by 0.010 in Dp one installed screw thd insert MS21209FS-10L; two installed screw thd insert MS2109C0610LW/ONE end closed seven installed screw thd inserts MS21209C0810L w/one end closed one dee hole 1.259 in Min 1.269 in Maximum diameter w/flat at 1.198 in Min 1.208 in Max rubber gasket vulcanized to surf rubber comp M4HK710A1-11EF31Z1Z2; chromate MIL-C-5541, cl 3 before installing insert but after vulcanizing gasket inpregnate w/resin MIL-I-6869 o/a before inserts are installed
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 917AS8861 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 917A58861 | 2 | KZ | A | 30003 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |