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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 91579917 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 91579917 | 2 | ZF | 4 | F0052 |
| 8494HZ-002-H10-H22 | 2 | ZZ | E | 1LQK8 |
| 33320H | 9 | SJ | 2 | 28480 |
| 292307P1 | 9 | SJ | 2 | 94117 |
| HP 8494H | 2 | ZK | 6 | K3464 |
| 8494H | 9 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 33320H-H10 | 9 | ZZ | 5 | 28480 |
| 8494H | 9 | ZZ | 5 | 28480 |
| 6010205-001 | 9 | ZZ | A | 12436 |
| 8494H-H10 | 9 | ZZ | E | 1LQK8 |
| 8494HZ-H10-H22 | 2 | ZZ | E | 1LQK8 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |