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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AA52490-4L230 | 1 | ZZ | 6 | 58536 |
358213R1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
4L225 | 2 | AX | 6 | 71176 |
7620141 | 2 | AX | E | 19207 |
914-14 | 8 | ZZ | 5 | 52806 |
ZZ-B-215 | 9 | ZZ | 6 | 81349 |
MS39242-6 | 9 | AX | E | 96906 |
MS39242-4L230 | 9 | ZZ | E | 81349 |
1120136 | 9 | AX | 6 | 14436 |
P-0501 | 9 | AX | 6 | 4Z796 |
8503 | 9 | AX | 6 | 61553 |
49-090 | 9 | AX | 6 | 83738 |
269569 | 9 | AX | E | 12356 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |