Número de pieza 8t1006 está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
FF-B-185 | 1 | ZZ | E | 81348 |
1210TS | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
178848 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
M1210EL | 2 | KZ | 3 | 01212 |
5H1901 | 2 | XX | X | 11083 |
8726617 | 2 | XX | X | 19207 |
1210TS | 2 | XX | X | 43334 |
7450944 | 2 | XX | X | 24617 |
7450944 | 2 | XX | X | 72582 |
8T1006 | 9 | XX | X | 99832 |
1210TS | 9 | XX | X | 24617 |
178848 | 9 | XX | X | 24617 |
41681D | 9 | KZ | 5 | 31007 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |