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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
94148T41-82 | 2 | ZF | 4 | S5948 |
94148T41-82 | 2 | ZF | 4 | S5466 |
391156000 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
EH9706 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
5080550 | 2 | ZZ | 5 | 1WPM6 |
8PK1405 | 2 | ZA | 6 | ZT746 |
8PK1405 | 2 | ZA | 6 | Z0EH3 |
3903090 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
4080550 | 2 | ZZ | E | 04NP0 |
K080550 | 2 | ZZ | E | 24161 |
25-080550 | 2 | ZZ | E | 8A026 |
3911560 | 9 | AX | 6 | 15434 |
5080550 | 9 | AX | 6 | 81300 |
550K8 | 9 | AX | 6 | 81300 |
5080550 | 9 | ZZ | 6 | 20796 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |