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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J514 | 1 | AX | E | 81343 |
| 11240409 | 1 | AX | A | 17773 |
| 8BTXB | 2 | KE | 5 | 30780 |
| 717899-302 | 2 | 9Z | 4 | 05869 |
| 1290-8B | 2 | AX | E | 01276 |
| 11240409-2 | 2 | AX | E | 17773 |
| 8BTX | 2 | AX | E | 30780 |
| 8 070110B | 2 | AX | E | 81343 |
| CV0682-002 | 2 | AX | 6 | 22915 |
| 841FSB08 | 2 | 9Z | 4 | 30327 |
| 8BTXB | 9 | KE | 5 | 45681 |
| 8BTXB | 9 | KE | 5 | 98441 |
| 8BTX | 9 | AX | E | 45681 |
| 8BTX | 9 | AX | E | 98441 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |