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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 897.5.B-1/2IN S | 1 | ZZ | 6 | 1GZ83 |
| 803-2177525-C351AF | 2 | ZZ | E | 80064 |
| W032034B05TS-64903-1E-882037307 | 8 | AX | 5 | 57574 |
| W032034B02TS/64903-1H/882039110 | 8 | AX | 5 | 57574 |
| 897-9/897-1501REV0/882039787 | 8 | ZZ | 5 | 1GZ83 |
| 19790 | 8 | AX | E | 14959 |
| MILV18436 | 9 | AX | E | 81349 |
| 803-2177525 | 9 | ZZ | A | 80064 |
| 803-2177525-C35 | 9 | ZZ | 6 | 80064 |
| 810-2177525 | 9 | AX | A | 80064 |
| 810-2177525-C351 | 9 | AX | E | 80064 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |