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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8913A10A | 1 | XX | C | 38056 |
| 8913A10A-11 | 1 | HX | C | 16497 |
| 8913A10APC11 | 1 | HX | C | 16497 |
| 8930B-1-757 PC.11 | 1 | HX | C | 16497 |
| 8930W-1/2-1-776-8 | 1 | HX | C | 16497 |
| 8913A10APCALL | 1 | XX | C | 38056 |
| 8930B1-2-705PC13 | 1 | XX | C | 38056 |
| 8910B1-2-706PC11 | 2 | HD | 1 | 38056 |
| 8930B1-707PC11 | 2 | HD | 1 | 38056 |
| 8910B1-2-722PC13 | 2 | HD | 1 | 38056 |
| 8930B-1-705PC13 | 2 | HD | 1 | 38056 |
| 65T000PC21 | 2 | HD | 1 | 95169 |
| 65T000-21 | 2 | HD | 6 | 95169 |
| 8913A10 | 2 | HD | 6 | 38056 |
| B11-115-79REVDPC101-2 | 2 | XX | C | 38056 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |